世界上最大规模的人口迁徙活动，一年一度的春运又要来了，抢车票也成为了几亿人心中最头疼的事情。
抢票难，难于上青天，为了让大家能顺利回家过个团圆年，各大抢票平台也是替我们操碎了心！几十个种抢票软件应运而生，各大公司都推出了花样百出的贴心服务：加速包、好友助力、VIP会员优先出票权等等，可谓是让人目不暇接。先不说能不能帮你抢到票，这些软件的“神助功”也确实让我们省心了不少。不过这些操作着实让12306看不下去了，12306表示加速包并不能让你我享有优先购票权，无论是哪款应用，都要在12306购票系统上排队，花了几十甚至上百块买的加速包，竟然没用？抢票软件的背后又隐藏着商家什么样的套路？
要了解抢票加速包到底有没有用，首先得知道他是什么？所谓的抢票加速包，就是平台提供的专属服务器，可以根据消费者加速的级别提升网络速度，从而加快监控余票的速度和频次，最后达到提升抢票的成功率。你自己手动买票的时候，刷新一次需要1秒钟，如果用抢票软件买票，刷新的频率可能是以毫秒计算，也就是说加速包的本质，并不只是提高宽带速度，还提高了机器的刷新频次，你可以理解为打游戏的时候开了外挂，整体来看，刷新的越勤，用的服务器越多，抢到票的概率就越大。
但在实际操作中能不能刷到票，可能就要看那一秒的时间窗口了，因为市面上有太多的刷票软件。一趟车从一个站到另外一个站的余票情况随时都在变化，这种情况下谁能刷中还真不一定，成功的因素取决于刚好出票的这一秒哪个软件在刷票。有产品经理表示，加速包的原理其实就是队列原理，比如一趟车次开了10个售票窗口，那只能响应10个用户的购票需求，也就有10条队伍，如果抢票软件占住了其中一条队伍，然后他弄了20个机器人在那排队，如果你不买加速包，你的购票需求只能由队尾的机器人去提交，如果买了，你的购票需求就可以早一点提交。
本质上抢票软件并不能增加车票，12306系统上没票的时候，再多的加速包都没有用，这个过程中还有12306和抢票软件之间的功防博弈。从技术上来说，12306后台能检测到刷票软件，如果刷票带来的负担超过网站的负荷，后台通常会限制这样的账号，同一IP地址刷票过于频繁，或同一购买请求提交频率过高，都可能被拖入减速通道或被屏蔽掉，当然被屏蔽后的刷票软件，可能会更换IP地址使用多台服务器轮流操作等试图规避检测，刷票软件也在为如何绕过官方规则不断的研发新的程序，双方在不停的博弈，所以你用抢票软件没买到票，可能是因为没有刷到，也可能是刷票软件被屏蔽了。
中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花曾表示，抢票软件存在消耗12306资源导致系统服务瘫痪，可能会多收退票手续费或改签费用，存在一定安全隐患等问题， 并且12306已经对第三方抢票软件的相关特征进行识别并实施了流量拦截，即使用户花钱购买了加速服务，购票成功率也会大打折扣。有人点满了加速条也没有抢到票，有人只买了一个加速包却抢到了票，这其中除了运气，还有就是取决你所购买线路和车次的需求人数，票的数量是不变的，这是大概率事件。而且第三方抢票软件的抢票规则都注明地很清楚，“成功率并非100%”。
尽管抢票的效果不能保证，但大家的热情似乎从未消减过，截至2022年1月11日，飞猪上已经累计有1578万人抢票，智行平台仅11号当天就有超过168万人抢票，抢票的人络绎不绝，是因为回家心切的你，早已掉入了这些抢票软件的套路。
众所周知的“加速包”，在第三方软件的购票页面上，都会用显眼的红色字体，生怕你看不见，而不用加钱的“低速抢票”，则是不明显的浅灰色字体，很多不仔细看的用户，第一时间都会点到付费极速抢票的按钮，而免费抢票的选项就在不经意间被忽略了，即使你看到了免费抢票选项，当你进入抢票页面，系统就会提示你抢票成功的概率只有“30%”左右，而如果用极速抢票的话，成功率可能达到“60%”以上，这个时候仿佛是在告诉你，赶紧使用我们的加速包，不然票就被抢完，过年你就回不了家了。此时95%以上的人都会选择妥协，恭喜从这一刻开始你就步入了他们的套路了。
加速包也分三六九等，有快速，高速，极速，光速，VIP等多种套餐供您选择，想要变成尊贵的光速抢票用户，还可以邀请你的好朋友点击助力，你能不能回家，就看你的朋友够不够多了。这一顿操作下来，你的票还是没抢到，但平台拉新促活的目的达到了。更骚的是，他们还可以靠着小程序广告赚一笔，有些抢票软件还出了看视频广告帮朋友加速翻倍的功能，有没有用另当别论，但这是抢票平台喜闻乐见的，因为你又给他们增加了一份广告收。最后如果要一步一步升到“抢票顶配”，需要花费80-138元才能达到，这到底是在抢票还是在抢钱呢？
也有人表示理解，毕竟平台需要投入设备人力，额外收点钱也是理所当然的，但如果既花了钱又抢不到票，最后还泄露了个人信息，那就是大事了。抢票软件在技术开发上的门槛并不高，用户把自己的12306账户密码等个人信息传到平台服务器后，如果平台安全保护性太低，个人信息很容易被泄露。可即便如此，还是有很多人使用抢票软件买票，为什么？两个字：方便。
目前12306的车票预定时间为15天，而大部分的抢票软件30天内支持预定，使用抢票软件的可以提前选好车次和时间预定购票，不用再费心蹲守12306的放票时间点，除此之外，目前很多抢票软件还推出多种多样的智能抢票方案，保证旅客可以顺利到家。例如临近车次，跨站方案，坐席方案，拆票方案等等，缓解了热门车次有限的问题，先不说最终能不能抢到票，单从用户体验来讲也确实大大提升了。
这里也不得不提到花了几亿元打造的官方购票系统12306，自上线以来出现过不少bug，2014年12306就曾陷入“伪实名”风波，一则标题为《“庆丰包子铺”也能买火车票》的新闻将其推上了风口浪尖，当时只要有身份证号码，买票名字可以随意改动，就连动漫人物名，商铺名也能买到票，现在实名制虽说已经完善了，但每到春运时刻，12306偶尔还会出现“闪崩”，不少用户无法登录。
每当这个时候大家都会有着相同的疑惑，微信几亿人同时在用，双11时淘宝那么大的流量都能正常运行，12306为啥连个买票软件都做不好？
但大家要知道双11一年也就几天，而且流量最高也就百亿，12306可以说每天都是双11，打个比方一辆高铁有几百到上千个座位，但这些座位不是只卖一次，一辆高铁沿途可能有几十个站，每个站都有人上下车，也就是说一趟高铁上的座位，会被反复卖出好几千次，而每卖出一张票，都需要整个系统重新计算区段和票数。在售票高峰期，12306每天售票量在1500万张以上，网页浏览量超过1500亿次/天，和12306比瞬间流量，其他系统都弱爆了，如果微信有一条消息没发出去，或者需要发两次都是件小事，但一张票如果同时卖给了两个人，这是重大的失误。
另外12306的库存变化又受到网站、APP、售票厅、自动售票机等多方实时变动因素影响，用户需求又有时间、车次、地点的无数种排列组合情况，并且市面上的众多抢票软件，也无形增加了12306的数据压力，系统无论从技术的完整性和资源调度上，都远远比微信淘宝复杂得多。所以我觉得对于12306，大家更多的是包容，平台蜕变需要过程，至少相比以往确确实实给我们的出行带来了极大的改变。
回家的路再远再难都得走，早些年我们还会痛斥黄牛趁火打劫敛财，现在我们会抱怨12306技术落后，但无论怎么样，大家在外漂泊了一年，只是想回家过个年而已，最后希望大家都能抢到回家的票，开开心心过大年。
对于抢票加速包你们有没有用过，好不好用呢？有不同的观点或看法，欢迎留言讨论！
