1、夏至，是二十四节气的第10个节气。斗指午；太阳黄经90°；于公历6月21-22日交节。夏至是太阳北行的转折点，夏至这天过后太阳将走"回头路"，太阳光直射点开始从北回归线（北纬23°26'）向南移动。对于我国位于北回归线以北的地区来说，夏至日过后，正午太阳高度开始逐日降低;对于我国位于北回归线以南的地区来说，夏至日过后，正午太阳高度经过南返的太阳直射后才开始逐日降低。
2、【忌】作灶出行旅游针灸栽种
3、业务部开工贺词？
4、预计至2022年左右，这几段线路将全部建成开通，从而在广佛都市圈内形成一个超大的轨道线网“内环”。
5、【胎神占方】碓磨床房内东
6、年农历五月二十三的老黄历
7、开工顺利，安全挺好！
8、古代的科学技术并不发达，可能极端一些的天气，对于农作物的影响就是很大的，因此劳动人民总结了一些历法，希望可以长期运用下去，做到四季都无忧，这就是我们今天所看到的二十四节气，而夏至是属于夏季的第四个时令。
9、开业之际送上我诚挚祝贺，情深意重，祝你在未来的岁月，事业蒸蒸日上，财源广进！
10、【吉神宜趋】月空母仓三合天喜天医续世金匮
11、【凶神宜忌】月厌地火四击大煞血忌
12、【治水】八龙治水
13、【分饼】二人分饼
14、祝新年开工大吉大利，财源滚滚，事业蒸蒸日上！
15、公历2022年6月21日，农历五月廿三，星期二，冲猪(己亥)煞东
16、当日是传统的节气夏至，属于一年中昼最长夜最短的时候，因为此时太阳直射点几乎直射北回归线。至就是指极点的意思，说明真正的盛夏要来临了，再过十天左右就会入伏，进入最炎热的时期。所以这个时令是很关键的，而且正是江淮一带的“梅雨”季节，在江南梅子黄熟期,空气非常潮湿,冷、暖空气团在这里交汇,并形成一道低压槽,导致阴雨连绵的天气，需要做好防潮准备。另外夏至以后地面受热强烈,空气对流旺盛,午后至傍晚常易形成雷阵雨。所谓“夏雨隔田坎”，可能是小范围降雨，大家出门都要带好雨具做好防范。
17、原来时间过得那么快，2021没有再重来，2022希望有更加让人难忘的精彩。
18、【福神】西南
19、淡忘仇恨，春暖花开。2021，再见；2022，你好！心有多大，舞台就有多大。2021，再见；2022，你好！
20、这一天是什么节日
21、万丈高楼平地起踏踏实实多吉利、广纳四海财富！吉祥如意恭贺！
22、夏至节气
23、【星座】巨蟹座
24、【财神】东北
25、【十二神】闭执位
26、【日禄】子命互禄乙命进禄
27、恭祝您的事业蒸蒸日上，新年更有新气象！
28、由以上老黄历可知，当天属于比较吉利的日子，但是出门的时候需小心谨慎。
29、【六曜】先负
30、【阴贵神】正北
31、业务部开工贺词？回答：
32、年农历五月二十三是阳历6月21号，对应的节气夏至。
33、【得金】七日得金
34、【宜】纳畜领证移徙入宅入殓伐木拆卸祈福开市开业动工出火搬家嫁娶开工开市开张立券安葬动土交易结婚安床
35、也许你的2021是苦涩的，或者是难忘的一年。但你的2021也是快乐的、充满收获的一年，2021年的最后一天，跟2021年好好的说一声“再见”，2022继续向前看！
36、【月相】下弦月
37、竖柱
38、你好，新的2022年！脑袋口袋，心态决定成败。
39、【阳贵神】西南
40、【星宿】娄宿(娄金狗)
41、广佛环线是中国铁路运行于广州和佛山之间的铁路线，佛山西站至广州南站段长34.971公里，其中广州市境内3.9公里，佛山市境内31.071公里，最高时速200公里/小时，一期工程（广州南站--佛山西站）已于2013年开工，预计2018年上半年建成。本线路将使用和谐号CRH6型电力动车组，最小发车间距达2.5分钟。全线途经佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区。广佛环线（佛山西站至广州南站段）是珠江三角洲地区城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环广佛环线的重要组成部分，并且连接珠江三角洲城际轨道交通网的东部线网和西部线网。广佛环线首期佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km，其中桥梁2座长28.153km,隧道3座长5.880km。线路起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘，之后跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在钢铁市场南侧汾江路西侧由高架线转为地下线，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，之后在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路，过陈村水道后设敞开段进入地下，以地下线的形式敷设至广州南站。广佛环线（广州南站至白云机场段）项目线路全长45.5公里，设计时速160公里，自广州南站地下站引出，设大石、科学中心、琶洲、金融城、奥体、智慧城、渔沙坦、大源、太和站、与穗莞深城际接轨，共线引入白云机场。总投资约206亿元。按照这个设计，算上中途停站时间，从广州南站至白云机场也只需30分钟左右，比现在坐地铁节省时间。从广州南站到白云机场，可以搭乘地铁到达，但需要在嘉禾望岗站换乘一次，最快也要超过1小时。广佛环线（佛山西站至广州北站段）沿线设车站4座，经狮山、里水、炭步、江高，止于广州北站城际站场，届时从佛山西站最快半小时可到达广州北站。与白云机场构成空铁枢纽。建成后乘坐广佛环线10分钟即可从广州北站到达白云机场。
