一、雾天
1、如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
2、(3)受视线所限，不能及时发现附近物标和航标等，给定位和导航等造成较大的困难；
3、雾天行车八大注意事项！
4、凉风来来去去本来没有踪迹，可它的吹起和停息却好像很有感情，合人心意。当红日西下，大地山川一片寂静的时候，它又自松林间吹起，响起一片松涛声。
5、也就是说：大雾天气中经常发生车祸的原因，跟人们在雾中对速度的错觉有密切关系，人们往往以为自己开得很慢，但实际车速却很快，而且人们会不由自主地加速。
6、无法分辨车距的雾天，千万不要猛踩刹车。雾天极易出现追尾的情况。尽量提前判断，连续轻踩刹车，逐渐放慢车速。
7、雾拔温州，雨伞不用收；雾拔黄岩，雨伞不用带。
8、如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能它是在等待对面来车通过。超越路边停放的车辆时，在确认起没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，雾天行车不能压线行驶，在弯道和坡路行驶时，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火。
9、驱烟寻涧户，卷雾出山楹。
10、所以，在雾中开车，切记要不时地看看时速表，确认一下你的行驶速度，别一门心思光看前边，脚下不由自主地加油门，自己还毫无察觉.
11、由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以雾天使用能够有效保障自身的安全。雾灯开关分两种：灯光操作杆和按钮式。
12、我报路长嗟日暮，学诗谩有惊人句。九万里风鹏正举。风休住，蓬舟吹取三山去！
13、勤按车喇叭，表明自己的位置。在雾天的时候能见度低，喇叭在空气中的穿透力很强，声音的传播代表了前方有车，也可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避。
14、雾中航行，应时刻掌握当时能见度状况下的实际能见距离。
15、因为在做这些活动时，体内耗氧增多，呼吸势必加深加速，而此时因雾中含水汽较多，有碍肺泡的气体交换，会因大脑缺氧而出现头昏、头晕等不适。
16、为什么不可以，一车人的生命就掌握在你手里，不减速你看不到前面很危险，减速同时打开双闪让后面知道你在紧急减速，在高速上行车要让周围的车知道你的意图而判断正确的反应时间。
17、一不小心，就容易发生事故
18、早晨有雾的时候跑步，由于浓雾水汽大，会妨碍肺泡进行氧气和二氧化碳的气体交换，使身体器官组织供氧不足，所以在雾中跑步时，更容易感到呼吸不畅，胸闷不适，因大脑缺氧而出现头晕现象，并且容易产生疲劳感。
19、另外，雾天肌肉较紧张，易出现肌肉劳损，一些原本就腰肌劳损、颈肌劳损的人易旧病复发，要避免在室外待太长时间。
20、雾天能见度低，要想保障安全，就得确保在可见范围内，随时能处置前方的情况。这个时候最重要的就是限制车速和车距。
二、雾天狗
1、整理活动：经过20至30分钟的耐力运动，不宜突然停止或坐下、躺下，因为肌肉突然停止运动会妨碍血液回流到心脏，而造成大脑缺血，锻炼者就会觉得头晕，甚至失去知觉。正确的做法是放慢速度，继续跑和走3至5分钟，同时做些上肢放松活动，让心率慢慢降下来。
2、不论船速多少，当值轮机员应当使锅炉保持全部汽压，以便在紧急情况下，能全速倒车。
3、2)开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。
4、车速和可视距离不可小歔合理使用前后大灯和雾灯勤按车喇叭，表明自己的位置无法分辨车距的雾天，千万不要猛踩刹车两条外侧，三条中间原则清理车窗视线的气
5、有害物质对人体损害严重
6、而这种错觉可能会使开车的人
7、雾中声号的作用系向船舶警告危险的所在。声音的作用距离随天气(风向、风力等)因素变化而变化，不能根据声音的大小判断距离的远近。声音在空气中并非直线传播，特别是在声源附近，呈不规则现象。虽处声源附近，但在不同的位置上，有时会听不到声号，即有寂静区存在。当雾号站附近海上有雾而其周围无雾，雾警设备可能不工作，船舶就不能听到雾号，这种情况在夜间尤其经常发生。此外，雾哨、雾钟仅在有风浪时才工作，且声音随风浪大小而变化。因此，雾中航行，不可单凭声音的大小或有无来判断船舶航行安全情况。总之，听见声号，应视船舶在危险区内，注意采取一切必要的避险措施。在应该听见的位置上而未听见声号，亦不应武断认定尚未进入危险区。
8、肌力练习：这主要是针对一些跑步运动中没有得到充分锻炼的肌群，主要是四肢肌肉和腰腹部的肌肉。可做徒手或负重的肌力练习，如俯卧撑、引体向上、仰卧起坐、俯卧挺身及举重等。最后再做几分钟的放松性柔韧练习。
9、雾天污染物与空气中的水汽相结合，将变得不易扩散与沉降，这是的污染物大部分聚集在人们经常活动的高度。而且，一些有害物质与水汽相结合，会使毒性更大，如二氧化硫变成硫酸或亚硫化物，氯气水解为氯化氢或次氯酸，氟化物水解为氟化氢，因此雾天空气的污染要比平时严重很多。
10、一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。
11、遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。
12、汽车雾灯的最主要用途是让后面的人们知道前方车辆，后雾灯设计成红色是起到警示作用的，前雾灯的照明并不是万能，如果能见度低于30米开启前雾灯作用也不是太大，这个时候就需要靠边停车，并开启危险警告灯。
13、如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能它是在等待对面来车通过。超越路边停放的车辆时，在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，雾天行车不能压线行驶，在弯道和坡路行驶时，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火。
14、注意事项2：注意限速行驶
15、早起雾露，晌午晒破葫芦。
16、雾霾天,室内通风很有学问,既不能不开窗,也不能盲目开窗,因为弄不好就会接触更多污染空气。建议市民,最好在中午开窗,而早晚雾霾浓度较高时则避免开窗。如果是靠近马路的住户,在白天车流量较大时尽量少开窗。此外,开车遇上堵车,也尽量别按下车窗。
17、竟日蛟龙喜，盘涡与岸回。
18、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
19、①风向风速稳定时，突然波浪减弱，则说明船舶可能已接近上风的海岸或浅水区；反之，若风浪突然增大，则说明上风沿岸可能有大的湾口；
20、为提高推算船位准确性，非不得已时不宜频繁改变航向、航速。沿岸航行时，测深是检查推算的重要方法之一。有时，某一等深线还可作为避险警戒线用。测深数据和时间，应记在海图上相应的推算船位附近，以供分析航迹推算情况和估计以后的趋势。对推算船位的准确度，要有恰当的估计，必要时应画出并设法缩小概率船位区。一旦仪器发生故障，推算船位就成为唯一的船位根据。
三、雾天对安全行车的主要影响是什么?
1、庭院深深深几许，云窗雾阁春迟。为谁憔悴损芳姿。夜来清梦好，应是发南枝。
2、因此，雾天行车，大家一般都会有意识的开慢一些，
3、机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。《道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
4、跑步活动：这一部分是核心内容，质和量都必须予以保证。所谓“质”就是锻炼中的心率要达到“有效心率范围”(即最高心率的60%至85%)；
5、4：高速上行车尽量选择中间车道
6、不由自主地加速，从而可能导致严重后果。
7、在很多时候，雾天行车时，你的车速并不像你以为的那样慢，相反，有时候，你会不由自主地加速。
8、(4)根据情况，下令关闭全部或者部分水密门；
9、小4妹这就来为大家总结一番
10、云雾山脚，淋湿担脚。
11、从交通管理部门了解的信息，根据交通部门的法律规定，雾天不能上高速的。如果一辆小车和一辆大车并行超车，它们之间的横向距离越小吸力就会越大。在这个过程中，由于气流是在变化的，所以吸力的大小也不稳定，质量更轻、轮胎更窄的小车受到吸力的影响会较为明显，以致于发生左右摇晃。上述规定中只提及了50米不得超过20km/h的车速，但没有提及最低车速的限制，所以车速可以非常非常的低，低到只是挪的程度都可以，但是不能停；如果因为停车引发事故，不论气象条件如何都要担责。
12、对于雨雾雪或尘埃弥漫天气，除了开启雾灯和降低车速，一些司机会习惯开启双闪，实际并没必要，首先雾灯的穿透远大于危险警告灯，其次开启危险警告灯后，车辆就失去了转向的提示，用户如果遇到转弯或者并线超车比较麻烦，贸然转向或者超车很容被后车所忽略而发生交通事故。
13、雾天行驶要开启雾灯。一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。
14、船长获悉雾袭后，必须立即到驾驶台亲自指挥。当值驾驶员将船位、四周环境和已采取的措施告知船长。船长应当研究已采取的措施并应特别注意现行船速是否确当。如雾航持续时间长，船长可根据情况许可，交代给值班驾驶员后在海图室内休息。
15、一旦在大雾天气发生了交通事故，要迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，车上人员要第一时间远离车辆，躲到护栏外侧。而后方的车辆也不要占用应急车道，要为事故车辆的抢救，疏通，清障留好绿色通道。
16、雾天由于近地层空气污染较严重，雾滴在飘移的过程中，不断与污染物结合，所以空气质量遭到严重破坏。而且，一些有害物质与水汽结合，会变得毒性更大。另外，组成雾核的颗粒很容易被人吸入，并滞留在体内；而锻炼身体时吸入空气的量比平时多很多，这更加剧了有害物质对人体的损害程度，极易诱发或加重各种疾病。总之，雾天锻炼身体，对身体造成的损伤远比锻炼的好处大，雾天锻炼得不偿失。
17、保持全船寂静，严禁喧哗，禁止发出影响听觉的声响，夜间禁止舱室灯光外露，同时应开启驾驶台的有关门窗。
18、译文：炎热未消的初秋，一阵清凉的风肃肃吹来，山谷林间顿时变得清爽凉快。它吹散了山中的烟云，卷走了山间的雾霭，显现出了山上涧旁的人家房屋。
19、雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
20、雾天出车之前，对汽车应进行必要的检查，如检查刮水器、雾灯、前照灯、示宽灯、制动灯、喇叭、风窗玻璃喷洗装置是否完好无损，制动系统是否可靠有效，发现故障要及时排除，确保车况良好。
四、雾天跑步好吗
1、雾天，无论是在高速还是普通公路，只要能见度小于200米，就要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯；能见度小于100米时，打开上述灯光的同时，要加开危险报警闪光灯，也就是双闪灯。灯光是让其他车辆可以更好观察到你，避免事故发生的最好利器，但是此时千万不要开启远光灯，因为远光灯只会让视线变得更加模糊。
2、雾中行车时，要严格遵守规定限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就需要越低。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，遇浓雾能见度小于50米时，车速不得超过每小时30公里，此时您要从最近的出口尽快驶离高速公路。特别注意的是，团雾跟普通的大雾还不一样，前一段路的能见度还有100米，可能几分钟后，路上的能见度就变成了10米，这对高速行驶的车辆是非常危险的。
3、(2)由于能见度不良，无法在足够的距离上发现周围来船，并迅速判断他船动态以及他船所采取的避让行动，只能依赖于AIS、雷达观测和标绘，船舶避让困难；
4、●遇突发事件打开危险报警闪光灯，并设立警示标志
5、一个安全有效的运动处方应包括四个部分，即准备活动、跑步活动、肌力练习和整理活动。
6、汽车行驶在雾中时，车上的人会感觉车外景物移动速度变慢。
7、我回报天帝说：路途漫长又叹日暮时不早，学作诗，枉有妙句人称道，却是空无用。长空九万里，大鹏冲天飞正高。风啊！请千万别停息，将这一叶轻舟，载着我直送往蓬莱三仙岛！
8、春雾日头、夏雾雨、秋雾凉风、冬雾雪。
9、及时抄收天气预报、气象传真、航海警告和雾航警报，船长对雾情资料、航区特点、潮汐潮流及通航密度等信息应做到充分的掌握，结合本船性能和特点，做好各种复杂条件下的应急预案准备并向有关人员交待清楚。
10、能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
11、拨杆式雾灯向上旋转一档即可开启前雾灯，旋转两档同时开启前后雾灯。
12、即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在200—500米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在100—200米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在50—100米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。
13、对党忠诚服务人民执法公正纪律严明
14、雾中航行，值班驾驶员要认真做好航迹推算工作。
15、湛湛长江去，冥冥细雨来。
16、秋冬季节一旦有雾产生，车内也易产生雾气，因此需要开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡玻璃，避免雾气影响行车视线。在确认前面车辆没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，雾天行车不能压线行驶，在弯道和坡路行驶时，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火。
17、雾灯安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。其中前雾灯的作用是用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明，而后雾灯主要用于雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，使车辆后方其他道路交通参与者易于发现。
18、相关的交通法规规定，机动车在进入高速公路后，遇有大雾或能见度低时，驾驶员应该保持汽车的低速行驶，并保持好安全的行车车距。遇有能见度小于50m时，公安机关将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施，驾驶人应服从执勤交警的指挥。
19、▲雾中开车，车上的时速表才能告诉你真实的车速
20、停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，避入护栏外以免被过路车撞到，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
五、雾天在高速公路上发生事故后车上人员不得随便下车行走
1、车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。
2、在生活中有一些人特别喜欢锻炼，尤其是晨跑，在太阳还没出来之前，很多人就聚集在公园里跑步。跑步是一种非常健康的营养运动，它可以加快人的呼吸节奏，促进人的新陈代谢，但是在浓雾天气跑步是绝对不健康的，因为当太阳还没有升起来的时候，空气中的很多细小水滴悬浮在空气中就形成了浓雾，这些水滴中不仅含有一些灰尘，还夹杂着一些污染物，同时还有很多病原体也会因为这些小水珠而悬浮在空气中，如果这个时候进行跑步，这些灰尘和气体就完全会被人吸进肚子里。
3、早晨在雾中跑步，体内大量吸入这些有害物质，并黏滞在人体内，这就更加剧了有害物质的损害程度，容易引起气管炎，咽喉炎，眼结膜炎或过敏性疾病。
4、雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
5、能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
6、(3)派遣水手到船首瞭望，如果风浪过大不能在船首瞭望，可以派他在驾驶台瞭望；
7、去来固无迹，动息如有情。
8、雾是漂浮在低空中的细小水珠，在其中溶解了一些地标的可溶性有害物质，如酸，碱，盐，胺，苯，酚等，同时还粘带了一些有害的尘埃，病原微生物及异种蛋白等。
9、雾天行车应及时打开雾灯、示廓灯或近光灯，如果在高速路上行驶或者雾很浓的情况下还要打开危险报警闪光灯。切记不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。此外，可间歇使用雨刷器，把风挡玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。
10、这里面有个技术数据：100码的刹车距离是44米，而20码的刹车距离是8米，但人的视觉反应时差是5秒而犹豫期时间一般是3秒，也就说能见度为50米，车速20码时，等你发现前面有事故时车子已经行驶了：8*5*3=6米！能见度是50米.但人的视觉实测距离只有30米左右！所以还会发生事故！
11、在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
12、简单的计算方法是用参数180(或170)减去自己年龄的余数就是运动中应该达到的心率数。所谓“量”就是每次进行20至30分钟跑步运动(或走跑交替)，每周运动最好3至5次。
13、译文：袅袅的东风吹动了淡淡的云彩，露出了月亮，月光也是淡淡的。花朵的香气融在朦胧的雾里，而月亮已经移过了院中的回廊。由于只是害怕在这深夜时分，花儿就会睡去，因此燃着高高的蜡烛，不肯错过欣赏这海棠盛开的时机。
14、(5)准备各类救生设备，以便随时使用，并准备至少救生艇一艘在立即下放的状态。
15、晚间天罩云，早上著鞋行；早上地罩雾，尽管洗衣裤。
16、译文：庭院一层层的有好多层，云簇阁楼的窗户，淡淡的雾气弥漫在四周，春天却迟迟不来。思念让容色憔悴，只有在夜晚的梦中才能相聚，向阳的梅枝也到了发芽的时节。
17、雾多发生在深秋和早春时节,一是空气的湿度大,二是空气流速慢,三是有弱冷空气入侵,使得空气中的水蒸气液化而成的小水滴,附着在空气中的尘埃上,这样就形成雾.雾有毒,能引起呼吸道炎症,不利于身体健康.
18、如果在高速公路上遇到团雾，不要急踩刹车，而是应该点刹减速，打开除远光灯外的所有灯光，小心匀速通过。
19、黄色光线在雾天穿透性更好，而白色光线漫反射现象十分严重，反倒使得白茫茫一片，不适合在雾天使用，这也是为什么汽车雾灯都采用黄色灯光的原因。
20、灯光不仅可以用来照明，同时还能让自己更加醒目，被别人看见。
