1、的概念由首都经济圈发展而来，包括北京、天津两大直辖市和河北省的保定、唐山、廊坊、石家庄、秦皇岛、张家口、承德、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、以及河南省安阳。其中北京、天津、保定、廊坊为中部核心功能区，京津保地区率先联动发展
2、京津冀城市群
3、根据2019年长江三角洲区域一体化发展规划纲要，规划范围正式定为苏浙皖沪三省一市全部区域。以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。
4、重庆市：重庆，简称“渝”，别称山城，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国重要的中心城市之一、长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽。
5、成都市：成都，四川省辖地级市，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，四川省省会，副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。
6、而成都的成功证明了集中力量做大省会是一种成功的模式，它避免了沿海发达城市对内地城市的虹吸，不仅促进了对自己省份人才的吸引，还可以对周边或更远的省份进行虹吸，量变引起质变，这样会有利于城市的转型升级，然后省会城市企业分流到地级市依次传导。但是虹吸时长不宜过久，否则会爆！要尽快把能量传导到绵阳、宜宾、德阳等城市，才能尽快形成第一个西南都市圈。
7、斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！
8、就四川盆地而言，其实枢纽是重庆，沿海城市到达西南核心城市最近的第一站就是重庆，这是重庆的区位优势，同时作为直辖市的溢出效应也不可忽视。有望看到和成都形成一个大型的西南两级城市圈。
9、十三年发展，北京现代已拥有第九代索纳塔、全新途胜、名图、ix25、朗动、瑞纳等14款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场，累计产销量突破700万辆，实现销售收入突破7,262亿元，累计纳税超过955亿元，带动就业约20万人，已成为北京市最大的单一制造企业，为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用，成为北京乃至全国经济增长的亮点。自2016年起，北京现代上市的所有新车型，都将配备BlueLink、CarLife、CarPlay终端设备的车联网服务功能，实现车主与互联网的无缝对接，为消费者提供更多的娱乐化、多样化、高端化新选择。
10、贵阳：贵阳，简称“筑”，别称林城、筑城，是贵州省省会，西南地区重要的中心城市。地处黔中山原丘陵中部，东南与瓮安县、龙里县、惠水县、长顺县接壤，西靠安顺地区的平坝区和毕节地区的织金县，北邻毕节地区的黔西县、金沙县和播州区。
11、郑州拥有的交通优势所带来的巨大的发展潜能不可忽视。河南基本盘够大，近亿人口，新鲜血液丰富，拥有农期所，但缺乏顶尖院校，属实限制了郑州更高层次的发展。
12、合肥——长江下游城市群
13、成渝都市群，以成都、重庆为双核心。成渝城市群位于我国西南地区，有成都和重庆两大国家中心城市，承担着引领西部地区的战略重任，未来将是西部地区经济发展的重要增长极。
14、其他内陆省会城市只有深挖自身长处，狠抓本地优势产业，思维更开阔一点，步子迈快一点，不要计较眼前的损失，不要害怕转型及其他方面的阵痛，不经历阵痛哪能获得新生？大刀阔斧撸起袖子加油干，弯道超车的梦也并非遥不可及，领先于沿江沿河城市成为内陆第一个都市圈，又有谁说得定呢？
15、北京现代在不断扩充企业产品阵营、车型产品升级革新的同时，始终坚守品质经营的理念，将品质理念全面贯彻到设计、采购、生产、销售、售后等各个环节中。在全球知名公司J.D.Power公布的《2015中国新车质量研究（IQS）》报告中，北京现代凭借75分（主流市场平均分108）的好成绩，在一般品牌中排名第一名，同时在《2015年中国车辆可靠性研究（VDS）》中取得了一般合资品牌第一名。
16、郑州——黄河中游城市群
17、虽然GDP并不是主要因素，但是也需要作出一些"实际行动"来服众才行，否则国家中心城市这个名头来得"名不正言不顺"，从而导致人才回流始终是个空口号，城市的吸引力始终不会太强。
18、颜色的标志是所谓的HMC的信誉。其他颜色也用于Hyunday标识包括HMC的金，银HMC公司，HMC的深灰色和HMC的浅灰色。
19、中原城市群，以郑州为中心。其连南接北、承东启西，随郑州成功跨入国家中心城市后，中原城市群的战略地位马上得到提升。
20、都市圈最初是由于城市化的代价太过于昂贵，1人占比100平方米的土地令城市化难以承受，遂提出国家中心城市的概念，以强大的中心城市带动周边200-500公里城市的发展，这在一定程度上借鉴了世界几大都市圈的经验。
21、长江中游城市群位于中部地区的中心，中心城市为武汉，副中心城市有长沙、合肥和南昌，随着国家安全战略和经济发展的需要，战略地位日益提升。
22、济南的发展空间和长沙一样，实际上比较狭小，济南离上海北京都很近。高铁时代，去北京只需要一个半小时左右，去上海也只需要3个小时左右，这种优势确实是存在的。虽然省内青岛没有深圳对广东带来那么大的产业溢出效应，但还是有希望和郑州、西安一起重现黄河流域曾经的荣光。
23、沈阳——辽东都市圈
24、新都市经济圈——西安，是希望，但也很痛
25、关中平原城市群，以西安为中心，位于西北地区的膏腴之地，是西北与东中部连通的重要经济区域，虽然战略地位高，但是经济实力较弱，目前还无法承担西北地区分工协调的战略任务。未来，西安应该发挥自己的科教实力，加强科技创新研发能力和技术成果转化能力，以科技创新来带动整个城市群的高质量发展，最后通过城市群来引领西北地区经济发展。
26、现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H，这个标志的含义是：
27、北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。此外，北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线，全方位保障汽车制造品质。
28、武汉，江汉平原的枢纽，是长江经济带的战略支撑之一，武汉辐射带动中部和长江中游地区，支撑长江经济带发展；尤其是国家中心城市带来的溢出效应对武汉的发展大有益处，前途不可估量！非常有希望形成内陆第一个都市圈。
29、大都市圈流行之时，宁波之路如何前行？
30、西安——黄河中上游城市群
31、引领中原发展、支撑中部崛起的郑州有可能超越天津，跻身北方第二城，成为北方除首都之外的最大经济副中心，带动整个北方中原的崛起。中原城市群的地理概念自古以来就很厚重，而郑州就是这个城市群的中心城市。
32、济南——黄河下游城市群
33、沈阳很有潜力把周边的抚顺、本溪、辽阳、铁岭、鞍山带动形成辽东第一个都市圈，可以从沈阳已经把抚顺、本溪及辽阳圈在大五环之内看出来。但是沈阳痛点在于人才流失严重，必须学习济南、西安、广州等兄弟城市那样整合城市资源，雷厉风行地和抚顺尽快地"互动"起来，争取获得第十个国家中心城市。
34、长沙南有广州，北有武汉，西有重庆，城市影响范围压缩明显，自身又处于武汉辐射范围之内，和济南的区位非常类似，但在武汉和广州之间能够成为一个大的长湘株都市圈。
35、椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。
36、长三角城市群
37、北京现代销售及售后服务网络遍布全国，在全国已经建成了850家4S店和130家卫星店。通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。在J.D.POWER公布的2015中国汽车销售满意度（SSI）和中国汽车售后满意度（CSI）调查报告中，北京现代分别凭借812分和794分的成绩，位列行业第1位和第2位。
38、椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。“Driveyourway”中文含义为：驾驭你的路。这句口号体现了现代汽车通过不断的革新，满足顾客需求的意志，以及为了让顾客和现代汽车一起追求自信而美好的未来，而全力以赴的意志。
39、武汉——长江中游城市群
40、北京现代技术中心于2006年7月成立，总投资达4.58亿人民币。整体落成后的技术中心，将加强全新车型引进、商品性改善、以及中国市场本地化研发等方面的工作，并逐步建立完整的质量运营流程，为北京现代品质提升提供强有力的保障。在2011年的广州车展上，北京现代正式对外发布了自主研发的“首望”新能源纯电动汽车。2012年，“首望”电动车投产，并作为出租车在北京市平谷区示范运营。“首望”的诞生，标志着北京现代的自主事业迎来了新的里程碑。
41、拓展资料
42、和富豪们做朋友的合肥适合成为长三角副中心城市，跟南京、杭州的定位类似，因为长三角只能有一个上海！但是合肥的科技属性很鲜明，拥有中科大和中科院的合肥在电器、高科技、汽车、芯片、集成电路等都大有可为。但滁州和芜湖这两座安徽第二第三名城市越来越向东看的形势限制了合肥的雄心。
43、北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下，2015年，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。
44、辐射带动西北及周边地区发展的西安注定会成为西北中心，拥有8所985及211院校，科教发达，未来可期，但省内人口比较少，周边城市有待发展，全靠自己打拼，虽然如此，依然看好西安能够形成西北地区第一个都市圈。
45、长沙——长江中游城市群
46、沈阳想要成为国家城市中心，是希望，也是痛
47、中国内陆城市有重庆市、成都市、贵阳、宜昌、西安、武汉、济南、咸阳等。
48、我国内陆城市群有成渝都市群，长江中游都市群，中原都市群，关中平原都市群。
49、世界旅游分享是人与人之间心灵的共鸣，喜欢的话就关注。
50、城市"战争"：新时代都市圈的开启
51、成渝——长江上游城市群
52、最后，没有提及的各座内陆省会城市也不要灰心，不沿江不沿海也能够发展。慕尼黑离最近的海港汉堡开车需要约8小时车程，但是慕尼黑综合实力并不比汉堡逊色，在科技实力面前，海运乃至水运优势也不是这么巨大。
