1、过年火车不会停运，因为过年是岀行高峰期，铁路部门会增加临时旅行客车的，一般情况下，春运是四十天，节前十五天，节后二十五天，也就是说过了正月二十五，春运的加班车一般就不再开了，只车平时正常运行的火车。一般情况下，过了正月初十，陆续就有加班车停运，一直到正月二十五，加班车会全部停运。
2、过年的阶段正好属于铁路部门的春运阶段，除夕以前和初三以后属于运输高峰期，为了确保运输畅通，一般铁路部门会在春运期间40天的时间里加开一部分春运临时客车，以方便旅客能够在节前顺利返家，同时，在节后能够及时返回工作地，所以在过年的时候，火车属于正常运行状态。
3、安全严，事故闲;安全好，收入保。
4、真心不高现在铁路工资是加了一点但是还是不算很高而且各种克扣春节加班费也是如此
5、铁路要畅通，安全不放松。
6、安全是最大的效益。
7、安全生产无止境，按章作业是良方。
8、过年期间由于是春运，对于国内来说更是有着众多的返乡出行需求，因此铁路的客运压力也挺大的。
9、过年火车?是正常运行地，日因为过年很多人要族行或走亲访友。
10、安全是最好的效益，平安是全家的福气。
11、只有麻痹吃亏，没有警惕上当。
12、不下现场是官僚主义，不查现场是好人主义，不帮现场是形式主义
13、年高铁春节不放假。高铁是365天都不放假。越是春节，高铁越忙。中国传统节日春节是一年四季，最大的春运。高铁，动车，飞机，客车都全年最忙的时间，特别是高铁，动车特别繁忙，中国的老百姓到了春节都有一个回家过年的习惯，南来北往，全是春运人群。所以高铁过年是最忙的，不会放假。
14、"认真"能拒事故千里之外，"马虎"可让故障接踵而来。
15、临阵磨枪虽也亮，紧要关头出"洋相"。
16、有一万的把握，也要防万一的准备。
17、市民春运期间出行，要做好个人防护，按要求开展核酸检测，主动出示核酸检测结果和健康通行码，配合有关部门和单位做好防疫工作。检查。跨省、跨市流动人员应当提前向目的地所在社区（村）、单位报告。到达目的地后，要做好个人健康监测，尽量减少聚集，遵守当地疫情防控政策。
18、安全不保效益不好。
19、没有放假。2020年春节放假期间，武汉等部分地区的火车在防疫期间停运。其余火车、高铁班次几乎是正常运转。
20、立岗走了神，隐患进了门。
21、对于铁路部门来说，无论什么时候火车都是要开行的，比起一般家庭，铁路人辛苦很多。
22、铁路部门将根据疫情防控形势变化、车票预售、候补购票数据，准确分析客流需求，确定班次上线和临时旅客开行时间，并投入运输梯队能力。同样，保持普速列车必要的运营规模，统筹考虑非客流集中方向的列车运营，坚持开办公益性慢车，保障旅客基本出行。
23、大事化小，后患不少;小事化了，教训难找。
24、预防早，纰漏少;防范多，事故消。
25、隐患不除等于给自己设陷阱，违章不纠等于给事故开绿灯。
26、确保春运安全分分秒秒，换来幸福岁岁年年。
27、过年火车会减少车次，但运行火车正常运行。春节是中国的传统节日，春节出行的人较少，所以铁路部门，会根据客流情况减少车次运输，以便节省能源。
28、月6日春节长假结束，迎来了节厚的第一天工作，同志们都及时来到了单位，上班第一件是就是把职工组织再一起，对关于节后收心一事做了总结教育，大家春节过后一定要回到正常的工作环境中，适应常态的工作压力，接受新的一年新的工作。
29、严是爱，松是害，马马虎虎是祸害。
30、受到疫情影响，火车运行不正常，再者分部分、省市相对而言。
31、除夕、过年期间火车是不会停运的，还会继续运行。不过，虽然火车不会停运，但是铁路部门可能会针对出行的人数对运行图进行调整，从而会新增或者减少部分火车车次。会根据实际的客流量进行铁路运行图调整，从而可能会使高铁车次增加或者减少。
32、检车锤下查隐患，铁道线上报安全。
33、春运是铁路的客运部门一年中最忙的时间，不会安排放假的
34、虽然火车并没有停运，但很多人响应政府“不流动不返乡”的号召，选择留在第二故乡过年，2020年春运火车票预售量相比2019年春运同期下降了四成。
35、年春运首日火车票
36、盲目臆测事故跟随，三思后行安全常在。
37、安全乃效益之本，效益依安全而存。
38、新的一年开始，俗话说“一年只计在于春”，我们节后一定要及时收回放纵的心，以一个良好的心态迎接新的工作，首先强调了劳动纪律，大家一定要按时上下班时间，杜绝迟到早退现象，工作中我们要发挥主人翁精神，把每项工作要做细做实，各项经济指标要按照上级部门的要求做到最好。
39、不管安全的领导不是好领导，不顾安全的公民不是好公民!
40、幸福无价宝，安全里面找。
41、已于1月3日开售！
42、预计节前铁路发送旅客1.59亿人次，增长11%。为此，铁路节前每日开行旅客列车5275对，分别增长7.7%，创历史新高。节前，北京、广深、沪宁杭等客流集中地区每日可分别开行跨局的旅客列车457对、482对、459对，同比分别增加43对、17对、24对。同时，在节前出行最高峰的6天时间，日均安排开行夜间动车，也就是晚上0点到早上5点开行的动车157.5对，同比增加52对，增长50%。
43、不怕千日严，就怕一时松。
44、安全是市场最好的宣传品牌。
45、他们不放假。照常上班！你放心吧！
46、火车不只是正常运行，还会加开一些临时客车。
47、年高铁不放假，因为在春节期间，正是春运高峰，客流量大，肯定不会放假
48、平时勤，忙时清;平时懒，忙时乱。
49、高铁春节不放假的！根据火车票15天预售期安排
50、至2月25日结束，共计40天
51、上岗之前多预想，安全生产更牢固。
52、灯不拔不亮，艺不练不精。
53、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。
54、责任心是安全之魂，标准化是安全之本。
55、半点疏忽生事端，一丝不苟保安全。
56、个个信号明,钩钩连挂轻;把好速度关,调车无险情。
57、服务与路风并重，安全与效益同行。
58、每年的春节火车都会正常运行。而且过年回家有低峰期和高峰期高峰期一般是春节前7天左右是高峰期，这几天火车票不是特别好买，一般都要提前一个月开始预约，我基本上都会买好几个班次的火车上，日期也不是同一天的，这样抢票成功率会更高
59、铁路会根据客流数据，增加或减少车次。过年时会减少车次，春节后，客流猛增，铁路调度也会加开临客，以保障旅客方便快捷出行。
60、大事化小教训难找，小事化了后患不少。
61、我为安全作贡献，安全为我添效益。
62、铁路属于服务行业，你看见那个服务行业过年是放假的。
63、过年火车不但正常运行，还会根据春节放假的天数，和放假的时间，人流的集中路，做好充分的計划，增如一些车次！并提前公布於社会。来满足人们的回家过年的需求！同时，铁路，車站，工作人员，也会提前增加力量！和安全检查！从而确保春运的安全运行。当然更不会停运啦，，，
64、责任保证安全，安全创造效益。
65、绳子断在细处，事故出在松处。
66、正常运行
67、无事时要提防，有事时要镇定。
68、安全记心中，分秒不放松。
69、居安思危，提高安全认识。
70、火车过年不会停运。
71、分析事故不认真，扯了树叶留下根。
72、正常远行，必须加班远行才到把去入来往的客人送到他（她）们需要的的地方。
73、春节回家团圆，莫忘水上交通安全。
74、过年火车正常运行的，如果不是出现特殊情况，天灾人祸的话，火车基本上是365天正常运行的，无论是货运或者是客运，都是正常运行的，所以如果你想过年期间是坐客车或者是货车的话，都是可以正常去乘坐的，你可以上网查一下火车运行的一些知识，这样的话就方便自己能够很高的去掌握这些东西
75、过年的时候火车是正常运行的因为火车要保证老百姓回家
76、春节不停运，春运是春节的高峰期春运节前14天节后25天
77、过年期间火车也是正常运行的。
78、众人拾柴火焰高齐心协力安全保。
79、愚者以流血作为教训，智者以教训制止流血
80、优质服务待货主，敞开门户纳货源。
81、年春运将于1月17日开始
82、当然了火车站肯定是正常运行的，全年365天无休
83、松散是事故的隐患，规范是安全的关键。
